HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。JTC スプリングコンプレッサー ケース付き 美品。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。コペンGR純正サスペンション　ミラ275V。装着車両は純正車高となります。30プリウス ファイナルコネクション 車高調 ブラックツイン。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。クラウン、マークX、レクサスis RSRフルタップ式車高調 オーバーホール済み。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。da64w エブリイ　車高調。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。女神 BlitzDAMPERZZR RX8用。簡易清掃しております。たんさん専用　RSR 車高調 Best☆i レヴォーグ VN5。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。※中古品　レガシィ 調整式ラテラルアーム フロント側 リア スキッドレーシング。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。アルファード　３０後期　純正スプリング　サス。写真で判断してください。マツダ　アテンザ　GJ2fp ブリッツ車高調　フルタップ　中古　おまけ付き。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。ミラジョボビッチ　まとめ売り！ラテラル・リンク等セット！ローファースポーツ。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。RSR Ti2000　Down サス N-BOX JF3 JF5。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。HKSハイパーマックス車高調。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。新車外し ランクルプラド GDJ150W サスペンション一式。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。今週まで！L700 パルテック製 調整式可変アクスル キャスター加工済。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。FH★FINAL KONNEXION COBRA 車高調 ★クラウン。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。e12 ノートニスモ ダウンサス。こちらではバラしておりません。トヨタ　bb TEIN　車高調　早い者勝ち。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。RSRローダウンサス。75千キロから取り外し。日産　E52 エルグランド　純正リアサスペンション　2本。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。かきのたねたねZVW30 プリウス 車高調 タナベ SUSTEC PRO。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。やすさん XJR400R OHLINSサス。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。 M4 F82 、M3 F80 とF32、F36用ダウンスプリングス。故障での取り替えではありません。パーツ PERFECT DAMPER EXECUTIVE。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4