HOT ! ​ エッセ(L235S)用 車高調 AIRED＋Navic 8kスプリングセット

ダイハツ エッセに使用していた有限会社ライブラ製の車高調「AIRED」です。車両乗り換えに伴い出品いたします。出品にあたり、清掃および全箇所の点検を行っております。​■商品詳細・購入時期：2020年・使用期間：2026年2月まで・走行距離：約5万km弱・減衰力調整：前後20段（ダイヤル固着なし、調整可能）・バネレート：フロント4k / リア2.5k（キット付属）・梱包後の総重量は約20kg〜22kg前後です​■状態について（清掃点検済み）・固着なし：画像をご覧の通り、ロアシートやフロントのロックシート等、全ての箇所を一度緩めて外せる箇所は外して点検しています。固着がないことを確認済みですので、到着後スムーズに調整いただけます。・ショックの状態：リアショックはオイルの滲みが微かにある程度で、確認した際も体重をかけないと沈まないほどの強い反発力があります。フロントに関しても減衰調整による変化をしっかり確認できており、抜けはほとんど感じられません。・外観：使用に伴うサビや塗装の剥がれがありますが、バネのヘタリはありません。・一部リアのシートに欠けがあります(一番最後の画像参照)​■豪華おまけ・Navic製 リアショートスプリング（8k）　使用距離2万km弱。塗装剥がれはありますがヘタリなし。より走りを追求したい方におすすめです。​■注意事項（必ずお読みください）・左右がわかるよう、パーツにマスキングテープで記載をして発送いたします。・清掃・点検済みですが、あくまで中古の足回り部品です。距離も走っておりますので、中古パーツにご理解のある方、ご自身で判断できる方のみご購入ください。・神経質な方の購入はご遠慮願います。​【重要】転売目的の方への販売はお断りします大切に使っていただけるユーザー様にお譲りしたいと考えております。転売ヤーと思われる方の購入や、大幅な値下げ交渉は一切受け付けません。判明した場合はブロック等の対応をさせていただきます。​発送は迅速に行うよう心がけます。よろしくお願いいたします。。18.20.21系　クラウン　マジェスタ等　フロント調整式アッパーアーム。アコードユーロR CL7 リヤ調整式アッパーアーム。C-HR/50プリウス　ロアアームオフセットブラケット。シルクロード製(KYB製) ショートショックアブソーバー ha36s、ha36v。プリウス30 前期RS-R ローダウンサスペンション4本セット 中古。テイン車高調。HKS 車高調 プリウス50 ZVW50 ZVW51 ZVW55。TEIN 車高調　ワゴンR MH21。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。DA17 エブリィ バン　ダウンサス　RS-S。プリウスアルファ　純正サス　ダウンサスセット　引き取り限定。JTC スプリングコンプレッサー ケース付き 美品。コペンGR純正サスペンション　ミラ275V。30プリウス ファイナルコネクション 車高調 ブラックツイン。クラウン、マークX、レクサスis RSRフルタップ式車高調 オーバーホール済み。da64w エブリイ　車高調。女神 BlitzDAMPERZZR RX8用。たんさん専用　RSR 車高調 Best☆i レヴォーグ VN5。※中古品　レガシィ 調整式ラテラルアーム フロント側 リア スキッドレーシング。アルファード　３０後期　純正スプリング　サス