HOT ! タント タントカスタム l375s サスペンション

ショックアブソーバーとダウンサスのセット。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。見た感じオイル漏れ等もないです。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。送料込みタントタントカスタムl375s。jzs16 アリスト　ナギサオート　リアアッパーアーム。テスラモデル3 ロングレンジ ハイランド　純正スプリング1台分　フロント/リア。ホンダN-ONERS JG-3 6M/T純正ノーマルサスペンション一式。BLITZ リア　トーコン　アーム　アルファード　ヴェルファイア。TEIN テイン STREET BASIS Z B21W / B11W。ホンダオデッセイRB1純正サスペンション。プロボックス　キャンバープレート3度T-CRIMB製。クラウン　ブリッツ車高調。18.20.21系　クラウン　マジェスタ等　フロント調整式アッパーアーム。アコードユーロR CL7 リヤ調整式アッパーアーム。C-HR/50プリウス　ロアアームオフセットブラケット。シルクロード製(KYB製) ショートショックアブソーバー ha36s、ha36v。プリウス30 前期RS-R ローダウンサスペンション4本セット 中古。テイン車高調。HKS 車高調 プリウス50 ZVW50 ZVW51 ZVW55。TEIN 車高調　ワゴンR MH21。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。DA17 エブリィ バン　ダウンサス　RS-S。プリウスアルファ　純正サス　ダウンサスセット　引き取り限定